汽車(chē)衡是如何工作的?

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評(píng)論
2021年3月20日06:06:12 評(píng)論

汽車(chē)衡是如何工作的?

汽車(chē)衡歷史

汽車(chē)衡的歷史始于工業(yè)化,并由此帶來(lái)的貨物和運(yùn)輸量的增加。直到18世紀(jì),貨物都是用手按比例擺放的。由于是人工操作,貨物重量不能超過(guò)500公斤,這是當(dāng)時(shí)一個(gè)普通集裝箱的重量。

20世紀(jì)中葉以來(lái),機(jī)械衡器正逐漸被電子衡器和混合混合取代。使用基于應(yīng)變的稱(chēng)重傳感器變得越來(lái)越普遍。到20世紀(jì)90年代中期,它已經(jīng)成為汽車(chē)衡的必要基礎(chǔ)。

汽車(chē)衡有坑式或表面安裝兩種方式式。表面安裝的汽車(chē)衡調(diào)整方便,易于清潔和維護(hù)。缺點(diǎn)是更容易損壞。汽車(chē)衡可以與地面齊平安裝,也可傾斜橫移。

汽車(chē)衡有鋼筋混凝土或鋼制兩種形式。為了防止測(cè)量誤差,在汽車(chē)衡投入運(yùn)行前,必須進(jìn)行偏心負(fù)載補(bǔ)償。在這里,參考砝碼放在所有稱(chēng)重點(diǎn)進(jìn)行符合性評(píng)估。逐漸增加重量,一直達(dá)到最大載荷。這樣可以最大限度地減少后續(xù)操作中由于單側(cè)加載而產(chǎn)生的衡器測(cè)量誤差。汽車(chē)衡是如何工作的?汽車(chē)衡是如何工作的?

使用汽車(chē)衡

汽車(chē)衡有多種不同的操作方法。例如將車(chē)輛開(kāi)到秤體后,駕駛員通過(guò)操作終端或控制柜進(jìn)行稱(chēng)重。也可使用多種識(shí)別方法(例如移動(dòng)設(shè)備或條形碼)進(jìn)行稱(chēng)重操作并與訂單配對(duì),并防止未經(jīng)授權(quán)的操作。還可使用攝像頭和/或基于傳感器的位置監(jiān)控,識(shí)別車(chē)輛牌照并與訂單配對(duì)。

如今,人們還可以遠(yuǎn)程操控汽車(chē)衡,包括使用加密數(shù)據(jù)通信的大屏幕。

測(cè)量方法

在現(xiàn)代汽車(chē)衡中,一般是通過(guò)稱(chēng)重傳感器來(lái)進(jìn)行稱(chēng)重測(cè)量的。對(duì)于貿(mào)易秤來(lái)說(shuō),這些稱(chēng)重傳感器必須滿足某些基本條件,并按照適用的歐洲條例 WELMEC 2.4 進(jìn)行安裝。稱(chēng)重傳感器一般使用應(yīng)變測(cè)量原理。當(dāng)施加荷載時(shí),作為彈性元件的稱(chēng)重傳感器會(huì)產(chǎn)生變形,導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器中應(yīng)變片的電阻產(chǎn)生變化。由此產(chǎn)生的應(yīng)變信號(hào)傳輸?shù)椒Q(chēng)重終端進(jìn)行信號(hào)調(diào)理,并顯示重量數(shù)字。

現(xiàn)在,采用更多的是數(shù)字稱(chēng)重傳感器。一個(gè)小的放大板被集成到稱(chēng)重傳感器中,并將模擬應(yīng)變信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),從而使稱(chēng)重傳感器對(duì)噪聲敏感度大大降低。大大降低外部環(huán)境產(chǎn)生的干擾,并可在很大程度上防止傳感器信號(hào)被篡改。

測(cè)量精度

作為商用稱(chēng)重設(shè)備,汽車(chē)衡必須符合《計(jì)量與驗(yàn)證條例》中規(guī)定的 III 級(jí)精度。精度基于相對(duì)分辨率,即最大載荷(max)和最小解析重量值的商,衡器的檢定分度 e (=d)。

國(guó)際計(jì)量組織(OIML R76)制定了衡器測(cè)量誤差法定標(biāo)準(zhǔn),并已納入指令 2014/31/EU。

此外,測(cè)量精度還取決于環(huán)境條件和設(shè)備操作和維護(hù)。具有過(guò)載保護(hù)和偏心負(fù)載補(bǔ)償?shù)姆Q(chēng)重傳感器具有更低的測(cè)量不準(zhǔn)確度。通過(guò) 稱(chēng)重終端可方便地對(duì)數(shù)字稱(chēng)重傳感器偏心負(fù)載進(jìn)行補(bǔ)償。

衡器精度等級(jí)

等級(jí) 檢定分度 最小重量值 檢定分度值
min min max
I 0.001g < e 100 e 50000 -
II 0.0001g < e < 0.05g 20 e 100 100000
0.1g < e 50 e 5000 100000
III 0.1g < e < 2g 20 e 100 10000
5g < e 20 e 500 10000
IIII 5g < e 10 e 100 1000

汽車(chē)衡的法定檢定

對(duì)于合法貿(mào)易應(yīng)用,電子衡器需要通過(guò)強(qiáng)制性的法定驗(yàn)證,以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性并保護(hù)消費(fèi)者。因此,這適用于大多數(shù)汽車(chē)衡。只有少數(shù)情況例外,例如針對(duì)航運(yùn)公司的SOLAS公約。

衡器制造商必須對(duì)電子很強(qiáng)進(jìn)行符合性評(píng)估/驗(yàn)證。此外,自2015年起,工廠操作員有義務(wù)在衡器投入運(yùn)行后的六周內(nèi)向主管部門(mén)登記新的或翻新的測(cè)量設(shè)備。

合格認(rèn)證在三年后失效(在德國(guó),在其他國(guó)家可能時(shí)間更短),如果需繼續(xù)合法使用,必須進(jìn)行再次檢定認(rèn)證。汽車(chē)衡是如何工作的?

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